Kruiz gəmisi tətil üçün lazım olan hər şeyi təmin etməklə yanaşı, bir yerə gediş-gəliş də təmin edir. Həqiqətən, bir gəmi gəmisinin tələbləri fövqəladədir və yanacaq sərfi də belədir. Kruiz gəmilərinin ilham verdiyi bir çox maraqlı sualdan ən çox yayılmışları nə qədər yanacaq istifadə etmələridir.
Kruiz gəmi yanacağının istifadəsi
Ölçü yanacaq istehlakı və səmərəliliyin açarıdır. Kiçik bir gəmi eyni məsafəni qət etmək üçün böyük bir gəmidən daha az yanacaq sərf edəcəkdir. Bir kruiz gəmisinin həm ölçüsü, həm də ortalama sürəti nə qədər yanacaq istifadə etdiyinə təsir göstərir. Orta hesabla, böyük bir gəmi gəmisi qədər istifadə edə bilər Gündə 250 ton yanacaq , təxminən 80.000 galon. Cruise1st.co.uk normal bir gəmi gəmisinin hər gün təxminən 140 ilə 150 ton yanacaq istifadə edə biləcəyini, gedən mil üçün 30-50 galon sərf etdiyini iddia edir.
Əlaqəli məqalələr- Kruiz Gəmilərində İçki Qiymətləri
- Gəzinti Gəmilərindəki Gecə Həyatının şəkilləri
- Toskana Gəmi Turu
Bir avtomobilə bənzər şəkildə, daha yüksək sürətlə hərəkət etmək, yanacaq istifadəsini birbaşa təsir edən aerodinamik sürüşmənin artması deməkdir. Kruiz gəmilərinin çoxunun səyahət etdiyini nəzərə alsaq 21 ilə 24 düyün , bu tez-tez bir problem deyil.
Ümumiyyətlə, uzunluğu 1100 fut olan böyük bir gəmi gəmisi qədər yük daşıya bilər iki milyon galon yanacaq gəmidə. Müqayisə üçün, 40 ilə 60 fut arasındakı xüsusi bir motor yat yalnız 200 ilə 1200 galon, Exxon Valdez kimi böyük bir şey isə 55 milyon galona qədər daşıyır.
Qəyyum Royal Caribbean-a məxsus Harmony'nin iki dörd mərtəbəli yüksək, 16 silindrli Wärtsilä mühərriklərinə sahib olduğunu bildirdi. Tam gücü ilə saatda təxminən 1377 galon yanacaq və ya gündə təxminən 66,000 galon yüksək çirkləndirici dizel yanacağı yandırardılar. Qeyd etmək vacibdir ki, Harmony of the Seas dünyaya yeni gələnə qədər ən böyük kruiz gəmisi idi Dənizlər Simfoniyası 2017-ci ildə suya apardı.
Queen Mary 2
Kraliça Məryəm 2-də, gəmi 1.132 fut uzunluğunda və 151.400 ton ağırlığında böyükdür. Bu mərtəbəli sərnişin layneri sürət üçün hazırlanmışdır seyr sürəti 29 düyün və 32.5 knot maksimum sürət. Bunu əksər gəmi gəmiləri ilə müqayisə edin və QM2-nin su roketi olduğunu görə bilərsiniz. Daha çox yanacaq tələb edən sürətli bir kliplə hərəkət edir. Chavdar Chanev görə CruiseMapper.com , QM2 saatda ortalama altı ton dəniz yanacağı.
Norveç Ruhu
878 fut uzunluğunda və 75.500 ton kiçik bir gəmidə bu gəmi daha çox yanacaq qənaət edir. Üzərkən, Ruh ortalama sürətlə birlikdə sürüşmələr 24 düyün və saatda təxminən 1100 galon yandırır. Beləliklə, 350.000 galondan çox yanacaq tutumu ilə, 12 gün ərzində yanacaq doldurma olmadan dənizdə qala bilər.
Dənizlərin Azadlığı
Azadlıq sinif gəmiləri hamısı 1112 fut uzunluqdadır və orta sürət 21.6 knotdur. Onlar şayiə saatda 28.000 galon yanacaq standart yanacaq istehlakına sahib olmaq, bu da digər oxşar gəmilərdən daha yüksək görünür. Onların itələmə sistemləri ümumilikdə yüzdə 10-15 ilə yanacaq qənaəti təmin edən ən müasirdir.
Ölçü vacibdir
Bu kütləvi gəmilərdən birini hərəkətə gətirmək üçün nə qədər yanacaq lazım olduğunu düşünərkən ölçüsü və sürətindən asılıdır. QM2 kimi laynerlərə daha kiçik bir gəmidən daha çox yanacaq lazımdır. Konsepsiya quru nəqliyyat vasitələrinə bənzəyir. Təbii ki, kiçik bir iqtisadiyyat maşını böyük bir yük maşınına nisbətən daha az benzinlə işləyəcəkdir. Kruiz gəmiləri böyüməyə davam etsə də, daha yaxşı yanacaq səmərəliliyinə ümid həmişə var.
